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title: "Rutas para distribución de alimentación y bebidas | OptiRoutes"
description: "Distribuidores de alimentación y bebidas planifican sus líneas con OptiRoutes: ventanas de tiempo, refrigerado y congelado, palets, contado y prueba de entrega."
url: https://optiroutes.com/es/industries/food-and-beverage-distribution/
lang: es-ES
updated: 2026-10-24
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# Planificación de rutas para distribuidores de alimentación y bebidas

OptiRoutes ayuda a los distribuidores de alimentación y bebidas a convertir los pedidos del día en líneas de reparto: comprueba cada dirección, reparte las paradas entre los conductores respetando la capacidad de los vehículos y las ventanas de tiempo de los clientes, organiza los palets en el camión y recoge las notas de entrega firmadas y el efectivo en la aplicación del conductor. Los precios empiezan en $49 por línea al mes.

## ¿Cómo es la jornada de un planificador en un distribuidor de alimentación y bebidas?

El día suele empezar antes de que el almacén termine la preparación de pedidos. Los pedidos llegan del ERP o del equipo comercial como un archivo: tiendas de alimentación, cafeterías, restaurantes, quioscos y algunas sucursales de supermercado, cada una con su propio horario de recepción. Algunos clientes solo reciben productos secos; otros, también refrigerados y congelados, y las sucursales de supermercado descargan en un muelle con cola. El planificador tiene que decidir, a menudo en menos de una hora, qué camión va adónde, en qué orden y con qué palets a bordo.

Después empiezan las excepciones. Un restaurante llama para decir que hoy cierra a las 11:00. La dirección de un cliente nuevo es el nombre de un edificio sin número. Dos conductores están de vacaciones y un camión frigorífico está en el taller. Siguen llegando pedidos tardíos cuando las rutas ya se han impreso, y el planificador tiene que decidir si añadirlos a una ruta abierta, crear una nueva o dejarlos para mañana. Mientras tanto, algunos clientes pagan al conductor en la entrega, y la oficina necesita saber al final del día exactamente cuánto efectivo y cuántos cheques trae cada conductor.

Por la tarde, las preguntas pasan al terreno: qué paradas siguen pendientes, quién va con retraso, qué entregas se rechazaron y por qué, y qué notas de entrega firmadas no han llegado todavía. Cuando vuelven los conductores, la caja cuenta lo que han cobrado frente a lo que informaron, y ya están llegando los pedidos del día siguiente.

OptiRoutes sigue exactamente esta secuencia. La Página de inicio muestra las etapas del día (pedidos recibidos, direcciones correctas, planificación, conductores asignados, enviado a los conductores, en el terreno, día cerrado) y lo siguiente que hay que pulsar.

## ¿Qué funciones de OptiRoutes importan más a los distribuidores de alimentación y bebidas?

- **Pedidos desde un archivo o cargados automáticamente.** Cargue un archivo Excel o CSV, o deje que el sistema recoja los pedidos del día de su servidor de archivos sin hacer clic. Los nombres de las columnas se asignan una sola vez en la configuración. Consulte [integraciones](https://optiroutes.com/es/integrations/).
- **Verificación de direcciones antes de planificar.** Cada entrega recibe un estado (válida, por revisar o inválida), y una dirección en rojo bloquea la carga hasta que se corrige. Una dirección permanente y una nota permanente quedan asociadas al cliente para todas las cargas futuras.
- **Ventanas de tiempo por cliente y por día de la semana.** Un cliente puede tener varias ventanas, para todos los días o para un día concreto. La reordenación puede seguir las ventanas, mantener una parada que no cumple su ventana o pasarla a las paradas sin asignar. Consulte [ventanas de tiempo](https://optiroutes.com/es/features/customer-notifications-and-time-windows/).
- **Tiempos de espera para las cadenas.** Indique los clientes conocidos por sus largas colas de descarga por parte de su nombre, con los minutos que suelen tardar. Su tiempo de parada se fija solo y su nombre se resalta en la tarjeta de ruta.
- **Tipos de contenido: seco, refrigerado, congelado.** Defina tipos de contenido y asigne a cada vehículo el tipo que transporta. Al dividir por líneas prioritarias con un grupo, un camión frigorífico configurado como refrigerado no sale en una ruta de seco. En el mapa, una forma de marcador por tipo de contenido indica qué parada recibe congelados.
- **Palets y organización del camión.** Límites por palet (unidades, volumen, peso), una zona refrigerada junto al equipo de frío, palets divididos por grupos y una organización que coloca junto a la puerta los palets de las primeras paradas. Imprima la organización de palets para los cargadores. Consulte [palets y carga de camiones](https://optiroutes.com/es/features/pallets-and-truck-loading/).
- **Rondas.** Una ronda de mañana y otra de mediodía el mismo día, cada una con su propia pestaña en las pantallas de pedidos y rutas.
- **Clientes de contado.** Un cliente cuyo nombre contiene la palabra que designa el efectivo se marca en la aplicación del conductor; el conductor registra el efectivo y los cheques en la parada, y la [caja](https://optiroutes.com/es/features/cash-and-day-closing/) cierra la jornada de cada conductor.
- **Notas de entrega firmadas.** El cliente firma la nota de entrega en la aplicación, con hasta tres fotos, observaciones y devoluciones. Las notas firmadas pueden enviarse automáticamente por correo electrónico (todas las firmas, las firmas con observación y las firmas con devoluciones, cada una a su propia dirección). Consulte [prueba de entrega](https://optiroutes.com/es/features/proof-of-delivery/).

*La pantalla de planificación de rutas: un color por ruta, las paradas en orden y la franja de cifras de cada ruta.*

## ¿Cómo encajan los pedidos tardíos y los cambios en un plan que ya existe?

Cuando llegan entregas nuevas a un día que ya tiene rutas, OptiRoutes pregunta qué hacer con ellas antes de planificar: ponerlas en rutas nuevas, dejarlas en las paradas sin asignar de la ronda para colocarlas a mano, añadir cada una a la ruta abierta más cercana, incluir también las rutas bloqueadas o volver a planificar todos los pedidos del día. Las rutas bloqueadas nunca se tocan salvo que usted lo elija: bloquee las rutas que ya han salido del almacén o que acordó con un cliente.

Para un arreglo rápido, arrastre una parada de una tarjeta de ruta a otra, o arrastre un marcador del mapa sobre una parada de otra ruta. Antes de un cambio importante, la pantalla de rutas puede hacer una copia de seguridad de las rutas del día y restaurarlas con un clic. La reordenación recalcula las horas de llegada con el método que elija: reordenación completa por ventanas de tiempo, solo horas y distancias manteniendo el orden, o reordenación completa sin ventanas de tiempo.

## ¿Qué KPI debería seguir un distribuidor de alimentación y bebidas?

La tabla siguiente es un **ejemplo ilustrativo con cifras ficticias** para un distribuidor mediano que realiza 12 líneas al día. Muestra qué medir y dónde aparece la cifra en OptiRoutes; no es una afirmación sobre los resultados de ningún cliente de OptiRoutes.

| KPI | Dónde se ve en OptiRoutes | Semana ilustrativa |
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| Tasa de entrega (entregados sobre pedidos informados) | Revisión del período | 97.5% |
| Entregas dentro de la ventana de tiempo del cliente | Revisión del período, “Dentro de la ventana del cliente” | 91% |
| Pedidos no entregados, con los motivos principales | Revisión del período y Página de inicio | 38 pedidos; motivo principal “tienda cerrada” |
| Líneas al día (la unidad de facturación) | Uso mensual y facturación | 12 de media |
| Rutas cerradas en la caja con diferencia | Caja | 2 de 60 |
| Paradas por ruta y km planificados | Línea de totales de la pantalla de rutas | 22 paradas, 118 km |

Ejemplo ilustrativo: cifras ficticias, no resultados de clientes.

Los kilómetros planificados en OptiRoutes son la distancia de la última planificación, no la distancia realmente recorrida; el recorrido real de cada conductor puede consultarse en el historial de viajes de la pantalla de distribución en tiempo real.

## ¿Cómo empieza un distribuidor de alimentación con OptiRoutes?

Regístrese en la web, verifique su correo electrónico e introduzca los datos de la empresa; después, el [asistente de Primeros pasos](https://optiroutes.com/es/how-it-works/) le guía por los conductores, el método de planificación, los pedidos, la planificación y la aplicación de los conductores. La prueba gratuita dura 3 días, con hasta 50 direcciones al día, y no requiere tarjeta. Después de la prueba se paga por adelantado según el promedio de líneas diarias; consulte [precios](https://optiroutes.com/es/pricing/).

Planifique un día real de entregas con su propio archivo de pedidos.

[Empezar la prueba gratuita](https://glob-a.optiroutes.com/auth/register?utm_source=site&utm_medium=cta&utm_campaign=industries-food-and-beverage-distribution)

## Preguntas frecuentes

### ¿Puede OptiRoutes mantener separados los refrigerados y los congelados?

Sí, en dos lugares. Los vehículos tienen un tipo de contenido, de modo que un camión frigorífico configurado como refrigerado no se asigna a una ruta de seco al dividir por líneas prioritarias con un grupo. En la configuración de palets pueden definirse grupos que nunca comparten palet; cuando los pedidos incluyen una descripción de grupo, refrigerado y congelado se separan solos.

### ¿Desbaratan el horario las cadenas de supermercados con colas de descarga?

Añada la cadena a la lista de tiempos de espera con una espera estimada. Su tiempo de parada se fija entonces solo, las horas de llegada posteriores se desplazan en consecuencia y el nombre del cliente se resalta en la tarjeta de ruta, para que el planificador pueda repartir entre rutas los clientes con esperas largas.

### ¿Pueden los conductores cobrar efectivo y cheques?

Sí. Los clientes de contado se marcan en la aplicación del conductor, el conductor registra en la parada el efectivo, los cheques y el número de cheques, y declara los totales al final del día. Después, la caja cierra cada jornada de conductor cliente por cliente.

### ¿Cómo se calcula el precio para un distribuidor?

Por líneas. Una línea es una ruta de un día, y se paga según el promedio de líneas diarias del mes, desde $49 por línea al mes. Cada línea incluye un número de paradas; las paradas adicionales cuestan algo más.

### ¿Podemos cargar los pedidos directamente desde nuestro ERP?

Los pedidos pueden cargarse como Excel o CSV, cargarse automáticamente desde la carpeta de la empresa en el servidor de archivos de OptiRoutes o desde su propio servidor FTP, o escribirse a través de la API de archivos. Pregúntenos qué opción se adapta mejor a su sistema.

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