--- title: "Informes de entrega, KPI y puntajes de conductores | OptiRoutes" description: "Informes de conductores, revisión del período con tasa de entrega y fallos, puntajes frente a objetivos con bonos aprobados y uso mensual, todo exportable." url: https://optiroutes.com/es/features/reports-and-driver-scores/ lang: es-ES updated: 2026-10-24 --- # Informes, revisión del período y puntajes de conductores OptiRoutes informa sobre el trabajo en tres niveles: informes de conductores para cualquier rango de fechas, una revisión del período que compara los últimos 7 o 14 días con el período anterior, y puntajes de desempeño de los conductores medidos frente a sus propios objetivos, con reglas de bonos que aprueba un responsable. Cada tabla se exporta a un archivo CSV que se abre en Excel. ## ¿Qué informes incluye OptiRoutes? En la pantalla **Conductores e informes**, elija un conductor o **Todos los conductores**, abra una pestaña de informe y elija una fecha, un rango o un mes; el informe se recarga al momento y **Descargar informe** guarda en un archivo para Excel las filas mostradas. Filtre primero con la búsqueda del informe y el archivo contendrá exactamente lo que necesita. | Informe | Qué muestra | | --- | --- | | Excepciones de ventana de tiempo | Las entregas frente a la ventana de tiempo del cliente, con los cambios de dirección que informaron los conductores. | | Visitas por día | Todas las visitas y llamadas de un día, con los kilómetros. | | Resumen mensual por día / por cliente | Una fila por día, o por cliente, en el mes elegido. | | Rutas por fechas | Todas las rutas del rango: kilómetros, pedidos, peso, volumen y tiempo. | | Reporte de la app / con artículos | Lo que informó el conductor en cada parada; la versión con artículos tiene una fila por artículo y abre la nota de entrega firmada. | | Reporte de devoluciones | Entregas con devoluciones o palets informados. | | Cobros y gastos | El total de cobros, retiros de efectivo y repostajes de un conductor en el rango, con una lista de rutas y el cobro de cada una. | *La pantalla de conductores con una pestaña de informe abierta para un rango de fechas.* ## Revisión del período: ¿cómo han ido las dos últimas semanas? La **revisión del período** es una mirada atrás para la dirección: los últimos 7 o 14 días hasta ayer frente al período anterior, lo que sigue abierto de ayer y dónde fallan las cosas una y otra vez, por día, por conductor y por motivo. Seis cifras muestran cada una el valor anterior, la variación y una línea por día; una flecha verde indica un cambio a mejor y una roja a peor, mientras que los pedidos, las rutas y los kilómetros se muestran en gris, sin valoración. - **Tasa de entrega**: entregados sobre el total de pedidos informados en rutas, con los que quedaron sin informar mostrados aparte. - **No entregados**: pedidos no entregados u omitidos. - **Dentro de la ventana del cliente**: de los pedidos entregados a un cliente con ventana ese día de la semana, cuántos se informaron dentro de ella. - **Rutas**: las rutas del período y el promedio de pedidos por ruta. - **Km planificados**: la distancia de la última planificación, no la distancia recorrida. - **Motivos de no entrega**: los cinco motivos más frecuentes que escribieron los conductores. **Pendiente de ayer** enumera solo lo que aún requiere atención, cada línea con un enlace: rutas que salieron y no terminaron, pedidos sin informar, pedidos no entregados con sus tres motivos más frecuentes, entregas con un fallo de firma o sin nota de entrega y, para responsables y finanzas, rutas no cerradas en la caja. Empiece la mañana ahí y, una vez cerrado del todo el día de ayer, pase a la Página de inicio de hoy. Un día sombreado en la tabla diaria indica un problema; un clic abre la Página de inicio de ese día con todo lo que la bloqueó. Un guion significa que no hay datos con los que calcular: el sistema nunca inventa un valor. ## Desempeño y bonos de conductores La pantalla **Desempeño y bonos de conductores** mide a los conductores frente a los objetivos que usted fija y convierte los objetivos cumplidos en propuestas de bono. Elija hasta 12 métricas de rutas, pedidos e informes de palets (por ejemplo, paradas, tasa de entrega o no entregados) y asigne a cada una un objetivo por día, semana y mes y un peso de 0 a 10 (0 significa que se muestra pero no puntúa). El sistema calcula en qué medida cada conductor cumplió cada objetivo y un puntaje que es la media ponderada: **100 significa que se cumplieron todos los objetivos**. La clasificación enumera a todos los conductores por puntaje, en verde si el objetivo se cumplió, en naranja entre el 80 % y el 99 % y en rojo por debajo del 80 %. Una métrica que la empresa no puede medir muestra “n/d” y no rebaja el puntaje, y un conductor con muy pocos días de trabajo en el período (menos de 2 en una semana o de 5 en un mes) aparece en “Sin clasificar” en lugar de en último lugar. La pestaña del conductor desglosa a un conductor día a día, hasta los pedidos de una ruta y los motivos que informó. Las **reglas de bonos** convierten un objetivo cumplido en una propuesta: un umbral y un importe, niveles superiores para resultados mayores y, opcionalmente, un importe por cada bloque de unidades por encima del objetivo, con un tope. Al terminar un día, una semana o un mes, un responsable aprueba o descarta las propuestas, marca como pagados en el registro los bonos aprobados y puede añadir un bono manual o una corrección negativa. Un bono aprobado conserva los datos en los que se basó, así que cambiar un objetivo más adelante no lo modifica, y el registro se exporta a CSV para las nóminas. ## ¿Qué ven los conductores de su propio desempeño? En la aplicación, “Mi desempeño” muestra a cada conductor sus objetivos y su avance, su puntaje, la media del equipo y, si usted lo permite, su puesto y el estado de su bono. Un conductor solo se ve a sí mismo: incluso el puesto aparece como “3 de 12”, nunca con los nombres ni las cifras de otros conductores. Un buen comienzo es mostrar solo los objetivos y el puntaje, y añadir el puesto y el estado del bono cuando los objetivos se estabilicen. El módulo está abierto por defecto; cerrarlo retira la pantalla de todos los menús salvo los de los responsables, y de la aplicación, sin borrar nada. ## Uso mensual y otros registros El **uso mensual** muestra al responsable de la empresa cuántas rutas de distribución se crearon cada día y en el mes, el promedio por día laborable y qué usuarios de oficina (responsable, planificador, despachador, finanzas) trabajaron en el sistema y en cuántos días, con exportación a CSV. Los conductores, cargadores y descargadores no cuentan como usuarios. Otros registros están donde ocurre el trabajo: la [caja](https://optiroutes.com/es/features/cash-and-day-closing/) tiene un informe por rango de fechas de cada cierre del día, la pantalla de conductores tiene un [archivo POD](https://optiroutes.com/es/features/proof-of-delivery/) diario en ZIP, y un registro de cambios de configuración muestra a los responsables quién guardó cada ajuste, cuándo, con el valor anterior y el nuevo. Trabaje unos días en la prueba gratuita y abra la revisión del período y la clasificación de conductores con sus propios datos. [Empezar la prueba gratuita](https://glob-a.optiroutes.com/auth/register?utm_source=site&utm_medium=cta&utm_campaign=features-reports-and-driver-scores) ## Preguntas frecuentes ### ¿Puedo exportar los informes a Excel? Sí. Los informes de conductores, la clasificación de conductores, el registro de bonos, el uso mensual y los informes de la caja se descargan como archivos que se abren en Excel. ### ¿Cómo se calcula el puntaje de un conductor? El cumplimiento de cada métrica frente a su objetivo se pondera con el peso que usted le asignó, y el puntaje es la media ponderada. Un puntaje de 100 significa que se cumplieron todos los objetivos. ### ¿Pueden los conductores ver los puntajes de los demás? No. Un conductor solo ve sus propias cifras en la aplicación; su puesto en la clasificación aparece como una posición sobre el número de conductores, sin nombres. ### ¿Se pagan los bonos automáticamente? No. Las reglas de bonos crean propuestas al terminar un período; un responsable las aprueba y las marca como pagadas en el registro. ### ¿Por qué los kilómetros de los informes son planificados y no recorridos? La revisión del período y los puntajes de conductores usan la distancia de la última planificación. El recorrido realmente realizado se muestra en el historial de viajes del mapa en tiempo real. --- OptiRoutes · 1235 Jefferson Ave, Redwood City, CA 94062, USA · yoni@optiroutes.com · https://optiroutes.com/es/