---
title: "Plánování tras pro doručovací vozové parky | OptiRoutes"
description: "Plánujte denní doručovací trasy ze souboru objednávek: kontrola adres, průvodce plánováním, časová okna, prioritní linky, kola, zamykání a přeplánování."
url: https://optiroutes.com/cs/features/route-planning/
lang: cs-CZ
updated: 2026-10-24
---

# Plánování tras pro každodenní distribuci

OptiRoutes promění doručovací objednávky dne v trasy řidičů: načtete objednávky, ověříte, že je každá adresa nalezena na mapě, zvolíte, kdo jede, vyberete metodu plánování a limity a spustíte výpočet. Pak trasy upravíte přetahováním zastávek, zamknete, co je hotové, a každou trasu odešlete do telefonu jejího řidiče.

## Jak funguje plánování tras v OptiRoutes?

Plánování tras v OptiRoutes sleduje průběh skutečného pracovního dne. Začíná na **obrazovce objednávek**, kam přicházejí doručení dne a kde se kontroluje každá adresa. Pokračuje v **průvodci plánováním**, kde určíte, kteří řidiči dnes pracují, jaká metoda objednávky rozdělí a jaké limity musí trasa dodržet. Končí na **obrazovce tras**, kde se z vypočítaných tras stane pracovní plán: řidič a vozidlo pro každou trasu, zastávky ve správném pořadí a stav, který všem říká, zda se trasa ještě mění, nebo už je u řidiče.

Každý krok se okamžitě uloží na server, takže plánovač, dispečer i manažer vidí stejný plán. Obrazovku tras upravuje vždy jen jeden uživatel: pokud na ní pracuje kolega, uvidíte jeho jméno, od kdy a z jakého zařízení, a můžete se ho zeptat, než ji převezmete. Převzetí nejprve uloží jeho práci.

- **Příchozí objednávky** – ze souboru Excel nebo CSV, automaticky z vašeho vlastního systému, nebo zadané jedna po druhé.
- **Kontrola adres** – každé doručení se před plánováním označí jako platné, ke kontrole, nebo neplatné.
- **Výpočet tras** – podle zvolené metody a limitů, se skutečnou kapacitou každého vozidla.
- **Úprava tras** – přetahování zastávek mezi trasami, změna pořadí, slučování, rozdělování a zamykání.
- **Odeslání tras** – každá trasa se dostane k řidiči v [aplikaci pro řidiče](https://optiroutes.com/cs/features/driver-app/).

## Načítání doručovacích objednávek a kontrola adres

Stiskněte **Načíst doručení** a vyberte soubor Excel nebo CSV, nebo nechte OptiRoutes, aby si soubor dne sám stáhl z vašeho systému. Způsob načítání je nastavením firmy: z vašeho počítače, z vaší složky na souborovém serveru OptiRoutes, z vašeho vlastního serveru FTP nebo přes Files API popsané na [stránce integrací](https://optiroutes.com/cs/integrations/). S automatickým načítáním může systém trasy také naplánovat, jakmile soubor dorazí, bez stisknutí jakéhokoli tlačítka. Pokud se pro daný den žádný soubor nenajde, okno ukáže, kde hledal a kdy naposledy soubor dorazil, a nabídne ruční nahrání nebo nový pokus.

Názvy sloupců se v nastavení mapují jednou, takže váš stávající export funguje tak, jak je. Rozhodnete také, co se stane, když číslo objednávky už existuje (aktualizovat ji k jakémukoli datu, jen ke stejnému datu, nebo přidat novou objednávku), a jaké datum dostane objednávka bez data.

Po načtení souboru se otevře okno **ověření adres**. Každá adresa se potvrdí, označí ke kontrole nebo vrátí zpět a řádek lze odškrtnout, aby se přeskočil. Zaškrtnutý řádek bez polohy na mapě zablokuje nahrání, takže se doručení se špatnou adresou nikdy omylem nedostane do plánování. Na obrazovce objednávek si každé doručení drží stav adresy – **Platná**, **Ke kontrole** nebo **Neplatná** – a kliknutím na štítek Neplatná zobrazíte jen doručení k opravě.

Oprava adresy otevře **jednotné okno zákazníka**: objednávky zastávky, jméno, telefon a e-mail zákazníka, původní a ověřenou adresu s přetahovatelnou značkou na mapě a distribuční poznámky. Trvalá poznámka a trvalá adresa zůstávají u zákazníka pro každé další načtení, takže stejného zákazníka nemusíte opravovat každé ráno.

*Obrazovka objednávek: doručení dne se stavem adresy, připravená k výběru pro plánování.*

## Průvodce plánováním tras: řidiči, metoda a limity

Zaškrtněte doručení k naplánování – systém předem vybere každé doručení, které podle vašich pravidel odpovídá plánování – a stiskněte **Plánování tras**. Průvodce má tři kroky a nastavení určuje, které z nich uvidíte:

1. **Řidiči a vozidla** — U každého řidiče: dnes k dispozici, priorita, pracovní oblast a vozidlo. „Označit všechny řidiče jako dostupné“ zapne všechny a každý přepínač se okamžitě uloží.
2. **Metoda plánování** — Podle linek v souboru objednávek, seskupení podle města nebo čtvrti, podle oblastí doručení, učící se plánování s AI nebo maximální využití. Pod každou volbou se zobrazí vysvětlení a průvodce si pamatuje vaši poslední volbu.
3. **Limity plánování** — Pro učící se plánování s AI: velikost trasy v zastávkách, hodinách a kilometrech, krátká trasa, prioritní linky, počet řidičů a strana začátku a limity kapacity v hmotnosti, kartonech, objemu a paletách. Hodnoty se uloží jako výchozí pro příště.

Stiskněte **Vytvořit trasy** a výpočet proběhne na serveru; trvá od několika sekund po minutu. Počet řidičů můžete ponechat na 0 a nechat systém spočítat, kolik řidičů limity vyžadují. Limity kapacity v průvodci platí jen pro trasy bez vozidla: trasa s vozidlem používá vlastní kapacitu tohoto vozidla z nastavení vozidel.

Jízdní doby se počítají pro nastavený typ vozidla – nákladní auto, osobní auto, motocykl nebo chodec. Nákladní auto má zakázané silnice a nižší rychlosti, takže časy příjezdu nákladních aut vycházejí realisticky. Pro rychlý den je k dispozici i **Plánovat bez nastavení** a v okně ověření adres volba **Potvrdit, nahrát a naplánovat trasy** uloží soubor a naplánuje ho jediným stisknutím.

*Krok 5 průvodce Začínáme: jedno stisknutí naplánuje všechny objednávky dne vaší metodou plánování a s vašimi limity.*

## Která metoda plánování odpovídá vašemu provozu?

OptiRoutes nabízí několik metod plánování, protože distribuční firmy pracují různě. Výchozí metodu nastavíte v nastavení a v průvodci můžete kterýkoli den zvolit jinou.

| Metoda | Co dělá | Typické použití |
| --- | --- | --- |
| Učící se plánování s AI | Sestavuje distribuční linky na základě zkušeností z vašich nedávných plánování, drží města odděleně a vzdálenosti v každé lince krátké, v rámci vašich limitů pro zastávky, hmotnost, objem, čas a kilometry. | Většina dnů; je to metoda, kterou nastavuje průvodce Začínáme. |
| Maximální využití | Zkrátí celkovou pracovní dobu všech tras co nejvíce. Žádné vozidlo nedostane víc, než odpovídá jeho množství a hmotnosti, časová okna se dodržují a pracovní den žádného řidiče nepřesáhne 12 hodin. Přeplánuje celý den. | Dny, kdy je cílem méně hodin na cestě. |
| Seskupení podle města nebo čtvrti | Objednávky se seskupí podle zvolené úrovně adresy; každá skupina se stane trasou a jednu skupinu můžete přetáhnout na jinou a sloučit je. Kapacita a čas se nekontrolují. | Když chcete sami rozhodnout, která místa se jezdí společně. |
| Podle okresu (oblasti doručení) | Každá oblast nakreslená na obrazovce Oblasti se stane trasou a každá objednávka připadne oblasti, ve které je její zákazník. Objednávky mimo všechny oblasti zůstanou nepřiřazené. | Pevné rozdělení do oblastí, často s pravidelným řidičem pro každou oblast. |
| Podle linek v souboru objednávek | Každá objednávka připadne trase linky uvedené ve sloupci linky ve vašem souboru a systém spočítá pořadí zastávek. Řidič se stejným číslem linky dostane tuto trasu. | Když o linkách už rozhoduje váš objednávkový systém. |

Metody plánování dostupné v průvodci plánováním. U každé metody systém spočítá pořadí zastávek každé trasy.

Více o učící se metodě, uzavřených zónách a oblastech najdete na [stránce Plánování s AI a zóny](https://optiroutes.com/cs/features/ai-planning-and-zones/).

## Prioritní linky a doručovací kola

**Prioritní linka** vyhrazuje zákazníky, města nebo typ obsahu konkrétním nákladním autům a počítá se dřív než vše ostatní. Typickým příkladem je chladicí vůz, který musí odvézt všechny mražené objednávky, nebo klíčový zákazník, který má vždy stejného řidiče. Zaškrtněte „jen nákladní auto zaplněné alespoň ze 75 %“ a prioritní linka nikdy nevyjede poloprázdná. Při dělení podle prioritních linek se skupinou se vozidlo nastavené na jiný typ obsahu nepřiřadí k trase této skupiny.

**Kolo** je doručovací vlna v rámci téhož dne, například ranní a polední kolo. Každá objednávka a trasa patří do nějakého kola, a když má den více kol, ukazují obrazovky objednávek a tras kartu pro každé kolo s jeho počtem. Kolo, které se ve vašem souboru objednávek objeví poprvé, se vytvoří samo. Každé kolo může mít vlastní čas začátku a konce: začátek je časem výjezdu, když trasa nemá vlastní, a konec omezuje příjezd slíbený zákazníkům ve zprávě odeslané, když řidič vyrazí. U velmi velkých plánů může systém automaticky rozdělit trasy do kol po 50.

## Časová okna při optimalizaci tras

Zákazníci, kteří přijímají zboží jen v určitých hodinách, dostanou časová okna – pro jednotlivé dny v týdnu nebo pro všechny dny – na kartě zákazníka nebo ze sloupců otevírací a zavírací doby v souboru zákazníků. Plánování je respektuje a vy rozhodujete, jak přísně:

- **Metoda přeřazení** – úplné přeřazení podle časových oken, jen přepočet časů a vzdáleností se zachováním pořadí, nebo úplné přeřazení bez časových oken.
- **Zastávka, která nestihne své okno** – ponechat ji v trase, nebo ji přesunout mezi nepřiřazené zastávky.
- **Odložit výjezd, aby se ušetřilo čekání** – pokud by řidič čekal, než zákazník otevře, výjezd se posune o dobu čekání později.
- **Tolerance časového okna** – kolik minut mimo okno se na kartě trasy ještě počítá jako v pořádku.
- **Kontrola časových oken při rozdělování** – při učícím se plánování s AI se okna ověřují proti skutečným jízdním dobám; zastávka, kterou nelze stihnout včas, se přesune do jiné trasy nebo zůstane nepřiřazená.

Jak se zákazníci dozvědí o svém okně a jak se měří pozdní či předčasné příjezdy, popisuje [stránka oznámení a časových oken](https://optiroutes.com/cs/features/customer-notifications-and-time-windows/).

## Úprava tras na mapě a v seznamu

Obrazovka tras ukazuje kartu pro každou trasu vedle mapy. Záhlaví karty obsahuje barvu trasy, název, linku, čas výjezdu, vozidlo a řidiče; pás údajů ukazuje zastávky, kilometry, čas, množství, hmotnost, objem a palety, s ukazateli kapacity, které zčervenají nad kapacitou vozidla a zoranžoví pod minimem. Změny se dělají tam, kde je to nejsnazší:

- **Přetažení v seznamu** – přesuňte zastávku nebo několik vybraných zastávek na jinou kartu trasy.
- **Přetažení na mapě** – pusťte značku zastávky na zastávku jiné trasy a přesunete ji, nebo na stejnou trasu a prohodíte dvě zastávky.
- **Výběr na mapě** – nakreslete kolem mnoha zastávek mnohoúhelník, kruh nebo tvar od ruky a slučte je do zvolené nebo nové trasy.
- **Výběr podle města nebo typu** – před výběrem si prohlédněte souhrn podle města nebo typu obsahu.
- **Sloučit, rozdělit, rozpůlit nebo převést** – z menu trasy, přičemž se vybrané zastávky přesunou přesně podle volby.
- **Připnout zastávku** – připnutá zastávka si při dalším přeřazení zachová své místo, takže zákazník, který musí být první, zůstane první.
- **Ruční řazení** – dvakrát klikněte na zastávku na mapě a klikejte na zastávky v požadovaném pořadí.

Před velkou změnou vytvořte zálohu z menu Operace; pokud výsledek není dobrý, obnovíte předchozí stav jedním kliknutím. Vyhledávací pole najde jakoukoli trasu podle řidiče, vozidla, zákazníka, telefonu, adresy, města nebo čísla objednávky a otevře odpovídající karty.

*Obrazovka tras: tři naplánované trasy v jejich barvách na mapě, s kartou pro každou trasu.*

## Stavy tras a zamykání před přeplánováním

Každá trasa má stav a kliknutím na ikonu stavu ji posunete na další: **otevřená** k úpravám, **uzavřená** (modrá fajfka: připravená, zahrnutá do exportu a jen pro čtení, dokud se znovu neotevře), **odeslaná řidiči** (jen s přiřazeným řidičem) a **zamčená**. Zamčenou trasu nikdy nezmění přeřazení, přeplánování ani automatické přidávání nových objednávek. Zamkněte trasu, která už vyjela, nebo trasu dohodnutou se zákazníkem, a zůstane přesně taková, jaká je.

## Co se stane, když po naplánování dorazí nové objednávky?

Objednávky málokdy přestanou přicházet, jakmile je plán hotový. Když nová doručení dorazí ke dni, který už má trasy, **Plánování tras** se nejprve zeptá, co s nimi:

| Volba | Výsledek |
| --- | --- |
| Nové objednávky – do nových tras | Průvodce naplánuje jen nové objednávky; stávající trasy zůstanou, jak jsou. |
| Nové objednávky – mezi nepřiřazené | Čekají mezi nepřiřazenými zastávkami kola a vy je umístíte ručně. |
| Nové objednávky – do otevřených tras | Každá objednávka se připojí k nejbližší otevřené trase; zamčené trasy se nemění. |
| Nové objednávky – do otevřených i zamčených tras | Jako předchozí volba, ale po potvrzení dostanou objednávky i zamčené trasy. |
| Všechny objednávky – naplánovat znovu | Celý den se naplánuje znovu; zůstanou jen zamčené trasy. |

> **Než naplánujete znovu, zamkněte** Před volbou „Všechny objednávky – naplánovat znovu“ zamkněte každou trasu, která už vyjela nebo se nesmí změnit. Jinak se přeplánuje také.

## Nepřiřazené zastávky, kontroly kapacity a výjimky tras

Zastávka, kterou plán nedokázal umístit, zůstane mezi **nepřiřazenými zastávkami** kola, kde ji uvidíte a přetáhnete do trasy. Ikona upozornění na kartě trasy označuje chybu optimalizace nebo zastávky, které nelze všechny stihnout v jejich časových oknech; po najetí na ni uvidíte podrobnosti. V nastavení výjimek tras nastavíte minimální a maximální hmotnost, množství, palety, čas, vzdálenost a zastávky na trasu: trasa, která překročí maximum, se označí červeně, a trasa pod minimem oranžově, takže přetížená nebo nevyužitá trasa je ihned vidět. Volitelná kontrola duplicit a přetížení proběhne před tiskem, exportem a přeřazením a může varovat nebo zablokovat, když se řidič, nákladní auto nebo linka objeví ve dvou trasách.

## Odesílání, tisk a export tras

Když je plán konečný, **Odeslat řidiči** vloží každou trasu do aplikace jejího řidiče; trasa se do aplikace dostane, až když má řidiče. **Sdílet trasu** pošle řidiči obrázek karty trasy přes WhatsApp, aniž by se změnil její stav. Menu Operace vytiskne všechny trasy s jejich zastávkami, všechny trasy v jedné tabulce, uspořádání palet, distribuční komentáře a přepravní listy podle vaší šablony a nabízí volbu Odeslat linky dodavatelům přes SMS.

Export zapíše označené trasy do souboru ve formátu CSV, XLSX, XML, JSON nebo TXT s pevnou šířkou, se sloupci a názvy, které váš systém očekává, nebo jej odešle na váš server FTP, do složky Files API nebo na webovou adresu. Označené trasy lze také přesunout nebo zkopírovat na jiné datum nebo do jiného kola – užitečné pro pravidelné týdenní trasy.

Naplánujte během bezplatné zkušební verze skutečný den svých objednávek: 3 dny, až 50 adres denně, bez karty.

[Vyzkoušet zdarma](https://glob-a.optiroutes.com/auth/register?utm_source=site&utm_medium=cta&utm_campaign=features-route-planning)

## Často kladené otázky

### Může OptiRoutes plánovat trasy z mého souboru Excel?

Ano. Načtěte soubor Excel nebo CSV na obrazovce objednávek. Názvy sloupců namapujete v nastavení jednou a každý další soubor se stejnými sloupci se načte stejně.

### Jak dlouho trvá výpočet tras?

Průvodce plánováním počítá na serveru; obvykle to trvá od několika sekund po minutu, podle velikosti dne.

### Mohu trasy změnit poté, co je systém vypočítá?

Ano. Přetahujte zastávky mezi trasami v seznamu nebo na mapě, slučujte nebo rozdělujte trasy, připínejte zastávky, řaďte ručně a měňte řidiče či vozidla. Zamknutím trasu ochráníte před pozdějším přeplánováním.

### Co když objednávky dorazí až po naplánování tras?

Plánování tras se zeptá, co s nimi: zařadit je do nových tras, nechat je nepřiřazené, přidat je k nejbližším otevřeným trasám, nebo znovu naplánovat celý den se zachováním zamčených tras.

### Respektuje plánování kapacitu vozidel?

Ano. Každý typ vozidla má kapacitu v množství, hmotnosti, objemu a paletách a plánování vozidlo nikdy nenaplní nad ni. Trasa nad kapacitou se na své kartě označí červeně.

---

OptiRoutes · 1235 Jefferson Ave, Redwood City, CA 94062, USA · yoni@optiroutes.com · https://optiroutes.com/cs/