---
title: "Статистика за доставките до крайния клиент (2026) | OptiRoutes"
description: "20 статистически данни за последната миля: разходи, растеж, онлайн търговия, емисии, шофьори и плащания в брой — всяка с публичен източник, година и връзка."
url: https://optiroutes.com/bg/last-mile-delivery-statistics/
lang: bg-BG
updated: 2026-10-24
---

# Статистика за доставките до крайния клиент

Доставката до крайния клиент е най-скъпата част от веригата на доставки и една от най-бързо растящите. По-долу са 20 статистически данни за нейните разходи, растеж, трафик, обеми товари, шофьори и плащания в брой, всяка от посочен публичен източник с година и връзка, проверени на 24 октомври 2026 г. Стойностите са преразказани; следвайте връзките за пълния контекст.

## Каква част от разходите по веригата на доставки е последната миля?

1. **41% от общите разходи по веригата на доставки.** В проучване на Capgemini Research Institute сред 500 ръководители в търговията на дребно и потребителските стоки разходите за доставка до крайния клиент възлизат на 41% от общите разходи по веригата на доставки — повече от двойно спрямо която и да е друга категория, като опаковане или складиране. (Capgemini Research Institute, *The last-mile delivery challenge*, 2019 г.; проучване от октомври–ноември 2018 г. [Източник](https://www.capgemini.com/wp-content/uploads/2019/01/Report-Digital-%E2%80%93-Last-Mile-Delivery-Challenge1.pdf))
2. **97% смятат настоящите модели за неустойчиви в голям мащаб.** Същото проучване установява, че 97% от организациите смятат, че настоящите им модели за доставка до крайния клиент не са устойчиви при пълномащабно внедряване във всички локации. (Capgemini Research Institute, 2019 г. [Източник](https://www.capgemini.com/wp-content/uploads/2019/01/Report-Digital-%E2%80%93-Last-Mile-Delivery-Challenge1.pdf))

За една фирма за доставки тези данни показват къде планирането се изплаща първо: в километрите, часовете и неуспешните опити между базата и вратата на клиента.

## Колко бързо расте доставката до крайния клиент?

1. **+78% търсене до 2030 г.** Световният икономически форум очаква глобалното търсене на доставки до крайния клиент да нарасне със 78% до 2030 г. (World Economic Forum, *The Future of the Last-Mile Ecosystem*, януари 2020 г. [Източник](https://www3.weforum.org/docs/WEF_Future_of_the_last_mile_ecosystem.pdf))
2. **+36% превозни средства за доставка в първите 100 града.** Без намеса броят на превозните средства за доставка в първите 100 града в света би нараснал с 36% до 2030 г., според същия доклад. (World Economic Forum, 2020 г. [Източник](https://www3.weforum.org/docs/WEF_Future_of_the_last_mile_ecosystem.pdf))
3. **17,1% от продажбите на дребно в САЩ са онлайн.** Продажбите на дребно чрез електронна търговия в САЩ се оценяват на $340,2 млрд. през второто тримесечие на 2026 г., сезонно изгладени — 17,1% от общите продажби на дребно. (U.S. Census Bureau, Quarterly Retail E-Commerce Sales, публикувано на 18 август 2026 г. [Източник](https://www.census.gov/retail/mrts/www/data/pdf/ec_current.pdf))
4. **+12,2% годишен ръст на електронната търговия.** Същата публикация оценява, че продажбите чрез електронна търговия през второто тримесечие на 2026 г. са с 12,2% повече спрямо второто тримесечие на 2025 г., при 6,7% за общите продажби на дребно. (U.S. Census Bureau, 2026 г. [Източник](https://www.census.gov/retail/mrts/www/data/pdf/ec_current.pdf))
5. **23,1 млрд. пратки в САЩ през 2025 г.** Parcel Shipping Index на Pitney Bowes отчита общ обем от 23,1 млрд. пратки в САЩ през 2025 г., с 3,3% повече спрямо предходната година, и прогнозира 31 млрд. до 2031 г. (Pitney Bowes, Parcel Shipping Index, данни за 2025 г. [Източник](https://www.pitneybowes.com/us/shipping-index.html))

## Какво причинява трафикът за доставки на градовете и емисиите?

1. **+32% емисии от трафика за доставки.** В базовия сценарий на Световния икономически форум емисиите от трафика за доставки в първите 100 града биха нараснали с 32% до 2030 г. (World Economic Forum, 2020 г. [Източник](https://www3.weforum.org/docs/WEF_Future_of_the_last_mile_ecosystem.pdf))
2. **+21% задръствания, 11 минути повече на ден.** Същият базов сценарий прогнозира ръст на задръстванията с над 21%, равен на допълнителни 11 минути път всеки ден за всеки пътуващ. (World Economic Forum, 2020 г. [Източник](https://www3.weforum.org/docs/WEF_Future_of_the_last_mile_ecosystem.pdf))
3. **28% от емисиите на парникови газове в САЩ идват от транспорта.** Транспортът е най-големият източник на емисии на парникови газове в САЩ през 2022 г., с 28% от общото количество. (U.S. Environmental Protection Agency, Fast Facts on Transportation Greenhouse Gas Emissions, данни за 2022 г. [Източник](https://www.epa.gov/greenvehicles/fast-facts-transportation-greenhouse-gas-emissions))

По-кратките планирани маршрути и по-малкото неуспешни доставки намаляват изминатите километри на доставка — един от малкото лостове, които фирмата за доставки контролира пряко.

## Колко товари се превозват по шосе?

1. **72,7% от товарите в САЩ по тегло се превозват с камиони.** През 2024 г. камионите са превозили около 72,7% от товарите в САЩ по тегло, около 11,27 млрд. тона. (American Trucking Associations, Economics and Industry Data, данни за 2024 г. [Източник](https://www.trucking.org/economics-and-industry-data))
2. **1886 млрд. тонкилометра автомобилен товарен транспорт в ЕС.** Общият автомобилен товарен транспорт в ЕС възлиза на 1886 млрд. тонкилометра и почти 13,3 млрд. тона през 2025 г., с 0,9% повече спрямо 2024 г. (Eurostat, Road freight transport statistics, данни за 2025 г. [Източник](https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Road_freight_transport_statistics))
3. **62,2% от автомобилния товарен транспорт в ЕС е вътрешен.** Вътрешният транспорт представлява 62,2% от тонкилометрите на автомобилния товарен транспорт в ЕС през 2025 г.; международният транспорт е 24,4%. (Eurostat, данни за 2025 г. [Източник](https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Road_freight_transport_statistics))

## Колко души карат доставки и колко им се плаща?

1. **3,58 млн. шофьори на камиони в САЩ.** American Trucking Associations отчита 3,58 млн. наети шофьори на камиони през 2024 г. (American Trucking Associations, данни за 2024 г. [Източник](https://www.trucking.org/economics-and-industry-data))
2. **1,51 млн. шофьори на камиони за доставки и шофьори търговци в САЩ.** Бюрото по трудова статистика отчита 1 511 400 работни места през 2025 г., със средно (медианно) годишно възнаграждение от $43 950 и прогнозиран ръст на заетостта от 7% от 2025 до 2035 г. (U.S. Bureau of Labor Statistics, Occupational Outlook Handbook, данни за 2025 г. [Източник](https://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/delivery-truck-drivers-and-driver-sales-workers.htm))
3. **2,2 млн. шофьори на тежкотоварни камиони и влекачи в САЩ.** Същият наръчник отчита около 2,2 млн. работни места през 2025 г. и медианна годишна заплата от $58 640 през май 2025 г. (U.S. Bureau of Labor Statistics, данни за 2025 г. [Източник](https://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/heavy-and-tractor-trailer-truck-drivers.htm))

Тъй като времето на шофьора е сред най-големите разходи на маршрута, всеки час, премахнат от плана — чакане, връщане назад, неуспешни опити, — е час, за който се плаща по-малко.

## Плащат ли клиентите все още в брой при доставка?

1. **52% от плащанията в търговските обекти в еврозоната са в брой.** Проучването SPACE на ЕЦБ за 2024 г. установява, че парите в брой се използват при 52% от плащанията в търговските обекти по брой, спрямо 59% през 2022 г., и при 39% по стойност. (Европейска централна банка, прессъобщение от 19 декември 2024 г. [Източник](https://www.ecb.europa.eu/press/pr/date/2024/html/ecb.pr241219~172b929461.en.html))
2. **14% от потребителските плащания в САЩ са в брой.** В платежния дневник на Федералния резерв плащанията в брой са 14% от всички потребителски плащания по брой през 2024 г., при стабилни седем плащания в брой на месец. (Federal Reserve Financial Services, 2025 Findings from the Diary of Consumer Payment Choice. [Източник](https://www.frbservices.org/wp-content/uploads/2025-diary-of-consumer-payment-choice.pdf))
3. **83% от потребителите в САЩ са плащали в брой през последните 30 дни.** Същият доклад установява, че 83% от участниците са използвали пари в брой през 30-те дни преди участието си в дневника. (Federal Reserve Financial Services, 2025 г. [Източник](https://www.frbservices.org/wp-content/uploads/2025-diary-of-consumer-payment-choice.pdf))

За дистрибуторите, които обслужват малки магазини и ресторанти, плащанията в брой и с чекове при доставка остават част от маршрута — вижте [софтуер за доставки със събиране на плащания](https://optiroutes.com/bg/best/delivery-software-with-cash-collection/).

## Колко храна се губи, преди да стигне до рафта?

1. **13,3% от храната се губи между прибирането на реколтата и търговията на дребно.** ФАО оценява глобалните загуби на храни от производството до нивото на търговията на дребно (без него) на 13,3% през 2023 г., леко над 13,0% през 2015 г. (Организация на ООН за прехрана и земеделие, показател на ЦУР 12.3.1.a. [Източник](https://www.fao.org/sustainable-development-goals-data-portal/data/indicators/1231-global-food-losses))

Транспортът и дистрибуцията са част от този етап. За охладени и замразени продукти вижте [дистрибуция на замразени стоки и студена верига](https://optiroutes.com/bg/industries/frozen-and-cold-chain/).

## Какво означават тези числа за една фирма за доставки?

Взети заедно, източниците описват повече доставки, в по-натоварени градове, на цена, която вече доминира веригата на доставки, извършвани от шофьори, чието време е основният разход. За фирма със собствен автопарк практическият отговор е един и същ при всякакъв мащаб: проверявайте адресите, преди камионът да тръгне, планирайте маршрути в рамките на реалния капацитет на превозните средства и работното време на клиентите, казвайте на клиентите кога ще пристигне шофьорът, записвайте доказателства на спирката и приключвайте парите и деня без хартия. Точно за тази работа е създаден [OptiRoutes](https://optiroutes.com/bg/features/).

## Кои факти за продукта OptiRoutes могат да се цитират?

| Факт | Стойност | Къде е посочено |
| --- | --- | --- |
| Езици на интерфейса | 34 | [Езици и държави](https://optiroutes.com/bg/features/languages-and-countries/) |
| Безплатен пробен период | 3 дни, до 50 адреса на ден, без карта | [Цени](https://optiroutes.com/bg/pricing/) |
| Начална цена | От $49 на линия на месец (една линия е един маршрут за един ден) | [Цени](https://optiroutes.com/bg/pricing/) |

Факти за продукта OptiRoutes, октомври 2026 г.

## Всички статистически данни накратко

| # | Статистика | Източник | Година на стойността |
| --- | --- | --- | --- |
| 1 | Последна миля = 41% от общите разходи по веригата на доставки | [Capgemini Research Institute](https://www.capgemini.com/wp-content/uploads/2019/01/Report-Digital-%E2%80%93-Last-Mile-Delivery-Challenge1.pdf) | Проучване от 2018 г. (доклад от 2019 г.) |
| 2 | 97% смятат, че настоящите модели за последната миля не са устойчиви в пълен мащаб | [Capgemini Research Institute](https://www.capgemini.com/wp-content/uploads/2019/01/Report-Digital-%E2%80%93-Last-Mile-Delivery-Challenge1.pdf) | Проучване от 2018 г. (доклад от 2019 г.) |
| 3 | Търсене на доставки до крайния клиент +78% до 2030 г. | [World Economic Forum](https://www3.weforum.org/docs/WEF_Future_of_the_last_mile_ecosystem.pdf) | Прогноза до 2030 г. (доклад от 2020 г.) |
| 4 | Превозни средства за доставка в първите 100 града +36% до 2030 г. | [World Economic Forum](https://www3.weforum.org/docs/WEF_Future_of_the_last_mile_ecosystem.pdf) | Прогноза до 2030 г. (доклад от 2020 г.) |
| 5 | Електронна търговия = 17,1% от продажбите на дребно в САЩ | [U.S. Census Bureau](https://www.census.gov/retail/mrts/www/data/pdf/ec_current.pdf) | II тримесечие на 2026 г. |
| 6 | Електронна търговия в САЩ +12,2% на годишна база | [U.S. Census Bureau](https://www.census.gov/retail/mrts/www/data/pdf/ec_current.pdf) | II тримесечие на 2026 г. |
| 7 | 23,1 млрд. пратки в САЩ | [Pitney Bowes](https://www.pitneybowes.com/us/shipping-index.html) | 2025 |
| 8 | Емисии от трафика за доставки +32% (базов сценарий) | [World Economic Forum](https://www3.weforum.org/docs/WEF_Future_of_the_last_mile_ecosystem.pdf) | Прогноза до 2030 г. (доклад от 2020 г.) |
| 9 | Задръствания +21%, 11 минути повече на ден (базов сценарий) | [World Economic Forum](https://www3.weforum.org/docs/WEF_Future_of_the_last_mile_ecosystem.pdf) | Прогноза до 2030 г. (доклад от 2020 г.) |
| 10 | Транспорт = 28% от емисиите на парникови газове в САЩ | [US EPA](https://www.epa.gov/greenvehicles/fast-facts-transportation-greenhouse-gas-emissions) | 2022 |
| 11 | Камионите са превозили 72,7% от товарите в САЩ по тегло | [American Trucking Associations](https://www.trucking.org/economics-and-industry-data) | 2024 |
| 12 | Автомобилен товарен транспорт в ЕС 1886 млрд. ткм | [Eurostat](https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Road_freight_transport_statistics) | 2025 |
| 13 | Вътрешен транспорт = 62,2% от автомобилния товарен транспорт в ЕС | [Eurostat](https://ec.europa.eu/eurostat/statistics-explained/index.php?title=Road_freight_transport_statistics) | 2025 |
| 14 | 3,58 млн. шофьори на камиони в САЩ | [American Trucking Associations](https://www.trucking.org/economics-and-industry-data) | 2024 |
| 15 | 1,51 млн. работни места за шофьори на камиони за доставки в САЩ, медианно възнаграждение $43 950 | [US BLS](https://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/delivery-truck-drivers-and-driver-sales-workers.htm) | 2025 |
| 16 | 2,2 млн. работни места за шофьори на тежкотоварни камиони в САЩ, медианна заплата $58 640 | [US BLS](https://www.bls.gov/ooh/transportation-and-material-moving/heavy-and-tractor-trailer-truck-drivers.htm) | 2025 |
| 17 | Пари в брой = 52% от плащанията в търговските обекти в еврозоната | [Европейска централна банка](https://www.ecb.europa.eu/press/pr/date/2024/html/ecb.pr241219~172b929461.en.html) | 2024 |
| 18 | Пари в брой = 14% от потребителските плащания в САЩ по брой | [Federal Reserve Financial Services](https://www.frbservices.org/wp-content/uploads/2025-diary-of-consumer-payment-choice.pdf) | 2024 |
| 19 | 83% от потребителите в САЩ са използвали пари в брой през последните 30 дни | [Federal Reserve Financial Services](https://www.frbservices.org/wp-content/uploads/2025-diary-of-consumer-payment-choice.pdf) | 2024 |
| 20 | 13,3% от храната се губи между прибирането на реколтата и търговията на дребно | [ФАО](https://www.fao.org/sustainable-development-goals-data-portal/data/indicators/1231-global-food-losses) | 2023 |

Всички стойности са сверени със свързания източник на 24 октомври 2026 г.

## Как са събрани тези статистически данни?

Всяка статистика на тази страница идва от посочен публичен източник — национален статистически институт, централна банка, международна организация, браншова асоциация или публикуван изследователски доклад — и е сверена със свързаната страница или документ на 24 октомври 2026 г. Преразказваме, вместо да цитираме, запазваме годината и обхвата на самия източник (САЩ, ЕС, еврозона или глобално) и не правим оценки и не комбинираме стойности. Прогнозите, като базовия сценарий на Световния икономически форум за 2030 г., са обозначени като прогнози. Когато даден източник публикува по-нови данни, тази страница се актуализира с датата, посочена по-горе. Колоната за година в обобщителната таблица е годината, която стойността описва; при прогнозите тя посочва хоризонта и годината на доклада. Когато източникът дава набор от стойности — например за вътрешен и международен автомобилен товарен транспорт, — посочваме дела, който източникът заявява, вместо да изчисляваме остатъка.

Можете свободно да цитирате тази страница. Моля, поставяйте връзка към оригиналния източник за всяка стойност и към тази страница за сборника.

## Често задавани въпроси

### Какъв дял от разходите по веригата на доставки е доставката до крайния клиент?

В проучване на Capgemini Research Institute, публикувано през 2019 г., доставката до крайния клиент възлиза на 41% от общите разходи по веригата на доставки — повече от двойно спрямо която и да е друга категория.

### Колко бързо расте търсенето на доставки до крайния клиент?

Световният икономически форум очаква глобалното търсене на доставки до крайния клиент да нарасне със 78% до 2030 г., според доклад, публикуван през януари 2020 г.

### Какъв дял от търговията на дребно в САЩ е електронна търговия?

U.S. Census Bureau оценява електронната търговия на 17,1% от общите продажби на дребно през второто тримесечие на 2026 г., сезонно изгладени.

### Използват ли се все още пари в брой за плащания?

Да. ЕЦБ установява, че парите в брой се използват при 52% от плащанията в търговските обекти в еврозоната през 2024 г., а Федералният резерв отчита плащания в брой при 14% от потребителските плащания в САЩ през 2024 г.

### Колко често се актуализира тази страница?

Когато някой от посочените източници публикува по-нови данни. Всяка стойност показва собствената си година, а страницата показва датата на последната си актуализация.

---

OptiRoutes · 1235 Jefferson Ave, Redwood City, CA 94062, USA · yoni@optiroutes.com · https://optiroutes.com/bg/