---
title: "Приложение за шофьори за маршрути и POD | OptiRoutes"
description: "Какво правят шофьорите в приложението на OptiRoutes: днешните спирки, навигация, отчети за доставки, подписи и снимки, плащания в брой, палети и края на деня."
url: https://optiroutes.com/bg/features/driver-app/
lang: bg-BG
updated: 2026-10-24
---

# Приложението за шофьори: от първата спирка до края на деня

Приложението за шофьори на OptiRoutes поставя маршрута на всеки шофьор в телефона му: спирките за деня по ред, навигация до всяка от тях, отчети за доставки с подписи и снимки, събиране на плащания в брой и чекове, преброяване на палети и проверка в края на деня. Офисът решава какво трябва да направи всеки шофьор на спирката, а всичко, което шофьорът отчита, стига до офиса в хода на деня.

## Какво правят шофьорите в приложението на OptiRoutes?

Шофьорът влиза с имейла и паролата, зададени от офиса, вижда изпратения му маршрут и го изпълнява спирка по спирка. При всеки клиент шофьорът отчита пристигането, отбелязва доставката като доставена или недоставена, взема подпис и снимки, когато се изискват, записва плащанията в брой и чековете и преброява палетите. В края на деня приложението проверява дали нищо не е останало неотчетено и шофьорът приключва деня.

Приложението е създадено за пътя: големи бутони, списък, който показва само важното на спирката, и бързи бутони за честите случаи. Работи на 34 езика и е достъпно за iOS и Android. Тази страница обяснява работния процес; [страницата за приложението за шофьори](https://optiroutes.com/bg/driver-app/) обхваща инсталирането, влизането, разрешенията и поверителността.

*Днешният маршрут в приложението за шофьори: спирките в планирания ред, всяка с клиента и адреса си.*

## Списъкът с маршрута: днешните спирки по ред

Списъкът с маршрута е началният екран на шофьора. Маршрутът се появява там, след като офисът го изпрати от екрана с маршрути; според настройката на фирмата шофьорът може да вижда и маршрути, които още не са приключени, или маршрути за следващите дни. До всяка спирка списъкът може да показва количеството — с цветна точка според типа товар, например охладено или замразено, — номера на поръчката и номера на фактурата, както и знак за валута до клиент с плащане в брой, за да не забрави шофьорът да събере сумата.

Офисът решава какво може да променя шофьорът в маршрута:

- **Доставка с едно докосване** — бутон V отбелязва спирката като доставена, а бутон X — като недоставена, когато не се изисква подпис или снимка.
- **Обединяване на клиенти** в една спирка, когато няколко поръчки отиват на едно и също място.
- **Избор на начална спирка** с иконата с карфица, след като маршрутът е стартиран.
- **Пренареждане на маршрута** на сървъра от телефона.
- **Добавяне на поръчка** за съществуващ клиент.

Друга настройка премества недоставените вчерашни поръчки в края на днешния маршрут, когато шофьорът го отвори, така че нищо пропуснато да не бъде забравено. Стрелките за дните позволяват на шофьора да разглежда други дни, освен ако фирмата не ги скрие, за да вижда шофьорът само текущия ден. При включено отчитане за бъдещи дни шофьорът може дори да започне утрешния маршрут по-рано и да отчита доставките му.

## Навигация до всяка спирка

От всяка спирка шофьорът отваря навигация в Waze — приложението Waze, когато е инсталирано, или връзката към Waze в противен случай — или в Apple Maps на iPhone. Дестинацията се изпраща като текст на адреса или, когато фирмата включи навигация по координати, като точната точка на клиента на картата. Координатите помагат, когато адресите на клиентите са неточни; в комбинация с предложението адресът на клиента да се поправи по позицията на шофьора, шофьорът стига до правилния вход, а адресът се коригира за следващия път.

Бутон за телефон набира клиента, а шофьорът може да изпрати на клиента съобщение с очакваното пристигане, с текст, който офисът съставя в настройките за SMS.

## Отчитане на доставка при клиента

Когато бутонът **Пристигнах** е включен, шофьорът първо отчита пристигането и часът се записва; опциите за доставка се отварят едва след това. След това шофьорът отчита какво се е случило:

- **Доставено**, **частично** или **недоставено** — недоставката може да изисква причина, избрана от готовия списък на офиса, вместо въведена ръчно.
- **Вземания** — взето или невзето, за поръчки, които се вземат от клиента.
- **Връщания** — с бележка за връщане от готов списък.
- **Артикули** — при управление на артикули шофьорът актуализира колко от всеки код на артикул е доставено.
- **Палети** — колко са доставени и събрани, обикновени или каси, когато отчитането на палети е включено.
- **Местоположение на клиента** — актуализирайте местоположението на клиента от телефона, когато точката на картата е грешна.

Изпратеният по грешка отчет не е проблем: **Отмени и отчети отново** отваря поръчката отново на телефона и отменя предишния отчет и на сървъра, заедно с отчета му за събиране.

*Спирка в приложението за шофьори: клиентът, адресът, навигацията и действията за доставка.*

## Доказателство за доставка в приложението

Когато се изисква доказателство, шофьорът не може да завърши доставката без него. Офисът може да изисква снимка на стоковата разписка, подпис на получателя на екрана, името на получателя и отчет за палетите — за всички шофьори или за отделен шофьор. При включен цифров подпис на стоковата разписка клиентът подписва в приложението с до три снимки, забележки и връщания — върху собствената стокова разписка на поръчката, когато системата ви е изпратила такава, или върху празния ви шаблон за подписване, когато не е.

Полета по ваш избор — например номерът на поръчката и сумата — се показват на шофьора и на клиента при подписването. При слаб сигнал подписът може да се изпрати във фонов режим, така че шофьорът да продължи веднага. След подписването шофьорът може да сподели подписаната стокова разписка от телефона. Целият процес, включително къде се изпращат по имейл подписаните разписки, е на [страницата за доказателство за доставка](https://optiroutes.com/bg/features/proof-of-delivery/).

*Стъпката за подпис: клиентът подписва стоковата разписка на телефона на шофьора.*

## Събиране на плащания в брой и чекове

Отбелязването на пристигане при клиент с плащане в брой отваря известие с дължимата сума според поръчката. Екранът за събиране приема сумата в брой, сумата по чекове, броя на чековете и свободна бележка, като дължимата сума се показва над полетата. Ако събраното се различава от дължимото, приложението изисква причина от списъка на офиса с причини за разлики. Клиент с плащане в брой, доставен без отчет за събиране, се маркира като липсващ и шофьорът го попълва от списъка със спирки, преди да приключи деня. Какво става след това в офиса, е обяснено на [страницата за плащания в брой и приключване на деня](https://optiroutes.com/bg/features/cash-and-day-closing/).

*Събиране на плащане при клиент: дължимата сума, в брой, чекове и броят на чековете.*

## Палети и товарене в приложението

Фирмите, които превозват стоки на палети, могат да оставят шофьора да подрежда палетите на маршрута в приложението, вместо офисът да ги подрежда на екрана. При включено отчитане на палети шофьорът записва на всяка спирка колко палета са доставени и събрани, поотделно или заедно, и дали са обикновени палети или каси; общите бройки се появяват в имейла, изпращан при края на маршрута, и се преброяват обратно в касата. Цялата логика за палетите е на [страницата за палети и товарене на камиона](https://optiroutes.com/bg/features/pallets-and-truck-loading/).

## Краят на деня

Когато всяка поръчка в маршрута е отчетена, приложението пита дали шофьорът е приключил деня. Преди да позволи приключването на деня, то проверява и изброява всичко още отворено: неотчетени поръчки, подписи, които сървърът не е приел, доставени поръчки, чиято подписана разписка не е намерена на сървъра, клиенти с плащане в брой без отчет за събиране и неуспешни отчети за събиране. Всеки елемент отваря поръчката, към която принадлежи, а **Опитай отново** изпраща повторно чакащото.

След това шофьорът вижда общите суми от отчетите за събиране за деня и декларира какво реално носи обратно — пари в брой, чекове и броя на чековете. Тази декларация премества маршрута в статус „очаква приключване“ в касата на офиса. По подразбиране спирките, които шофьорът вече е отчел, се затварят за него след края на деня; офисът може да ги остави отворени, за да може отчет все още да бъде коригиран.

*Обобщението в края на деня: общите суми за деня и сумите, които шофьорът носи обратно.*

## Слаб сигнал и моменти без връзка

Шофьорите губят сигнал в мазета, складове и на селски пътища. Приложението запазва завършения отчет за спирката на телефона, преди да опита да го изпрати, отбелязва спирката като изпълнена и изпраща запазения отчет, когато връзката се възстанови; отчет, който още чака, се показва като „чака изпращане“. Отмяна, направена без връзка, се изпраща по същия начин. За приключване на деня е нужна връзка, защото приложението първо се уверява, че сървърът е получил всеки отчет и подпис.

## Какво управлява офисът

Приложението за шофьори следва настройките на фирмата, които офисът задава в уеб системата. Приложението ги получава при влизането на шофьора, така че шофьор, който не вижда дадена промяна, излиза и влиза отново. Потребителят може да е вписан само на едно устройство: влизането от друг телефон отписва предишния, а след смяна на паролата шофьорът влиза отново с новата парола.

| Настройка | Ефект в приложението |
| --- | --- |
| Задължителни снимка, подпис, име на получателя, отчет за палетите | Шофьорът не може да завърши доставката, докато не е изпълнено; задава се за всеки шофьор. |
| GPS трябва да е включен | Приложението е блокирано, докато шофьорът не разреши местоположението „винаги“, GPS не е включен и няма актуално местоположение. |
| Задължителен достъп до местоположението и камерата | Без тях приложението обяснява как да се разрешат и чака. |
| Причина при недоставка | Отчетът не може да бъде завършен без причина от готовия списък. |
| Бутон „Пристигнах“ | Пристигането се отчита и записва с час преди всяка опция за доставка. |
| Още неприключени маршрути / маршрути за следващите дни | Дали шофьорът вижда маршрути, които още се планират, и маршрути с бъдеща дата. |
| Готови забележки | Списъците, от които шофьорът избира за доставки, връщания, недоставки, вземания и касови разлики. |
| Адрес за отчети за доставки | Всеки отчет за доставка се изпраща и към друга ваша система на уеб адрес. |

## Езици, режим за ръкавици и лични оценки

Приложението се отваря на езика на телефона, когато той е сред 34 поддържани езика, а шофьорът може да смени езика от менюто по всяко време; иврит и арабски се показват отдясно наляво. Показването има два режима: **обикновен** — компактен, с повече спирки на екрана, и **за ръкавици** — с големи бутони. Офисът може да зададе режима по подразбиране за новите шофьори, а всеки шофьор може и да увеличава или намалява текста.

Когато фирмата използва [оценки на шофьорите](https://optiroutes.com/bg/features/reports-and-driver-scores/), шофьорът вижда „Моето представяне“ в приложението: целите си и напредъка, оценката си и, ако офисът позволява, мястото си в класирането и статуса на бонуса си. Шофьорът винаги вижда само собствените си показатели. Служителите, които приемат шофьорите в базата, могат да влизат в същото приложение и да го използват като касиери, а за кросдок операции има и сканиране при кросдокинг — попитайте ни.

*Менюто на шофьора: език, режим на показване и размер на текста.*

Добавете шофьор по време на безплатния пробен период и проследете реален маршрут от първата спирка до края на деня.

[Започнете безплатно](https://glob-a.optiroutes.com/auth/register?utm_source=site&utm_medium=cta&utm_campaign=features-driver-app)

## Често задавани въпроси

### Нужен ли е отделен акаунт за шофьорите?

Всеки шофьор е потребител на вашата фирма. Офисът създава шофьора с име, имейл и парола за приложението, а шофьорът влиза в приложението с тези данни.

### Кои навигационни приложения отваря приложението за шофьори?

Waze на всеки телефон и Apple Maps на iPhone. Дестинацията е адресът на клиента или точната точка на картата, когато навигацията по координати е включена.

### Може ли приложението да изисква подпис, преди доставката да бъде завършена?

Да. Офисът може да изисква подпис, снимка, името на получателя и отчет за палетите — за всички шофьори или за конкретни шофьори.

### Какво става, когато шофьорът няма сигнал?

Завършеният отчет за спирката се запазва на телефона и се изпраща, когато връзката се възстанови. За приключване на деня е нужна връзка, за да може приложението да потвърди, че всеки отчет е пристигнал.

### Могат ли шофьорите да използват приложението на собствения си език?

Да. Приложението поддържа 34 езика, отваря се на езика на телефона, когато той се поддържа, а шофьорът може да го смени от менюто.

---

OptiRoutes · 1235 Jefferson Ave, Redwood City, CA 94062, USA · yoni@optiroutes.com · https://optiroutes.com/bg/